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近日，超高强汽车用钢新品种DP980在板材三冷轧厂1630连退机组一次性轧制成功，西安方管货架子批发价格，标志着本钢集团900MPa以上冷轧超高强汽车用钢产品实现“零”的突破，至此，本钢集团基本形成热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，实现“大满贯”。

DP980超高强汽车用钢是本钢集团双相钢品种开发中抗拉强度级别的钢种，具有焊接难、性能和表面质量把控难等诸多难点，广泛应用于汽车生产中装车别的冲压零件、结构件等部位，国内鲜有钢企可以生产。此次轧制成功，极大地拓展了本钢集团冷轧产线的生产制造能力，特别是在当前严峻市场形势下，为企业抢占汽车用钢市场增添了一枚重要的“砝码”。本钢集团此次成功研发并生产出DP980超高强汽车用钢，标志这本钢集团形成了软钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，同时，也标志着本钢集团冷轧高强钢产品高强度达到980Mpa，宽幅达到2150mm，基本实现汽车用钢品种全覆盖。

今日国内1Cr5Mo石油裂化管价格上涨。国内重点城市5.5mm普碳热轧开平板主流报价均价较昨日上涨98元。今日开盘，国内10个重点城市上涨，其中有7个地区涨幅在100-150元，其他3个地区丈夫在30-60元。二三线城市普遍上涨，涨幅集中在50-160元。本次价格上涨再次冲破了市场预期，涨幅较大，涨势较猛。从目前市场各因素分析，短期内行情将继续上涨。资源方面，目前国内整体资源偏少，多数地区主流规格严重短缺，多数钢厂目前仍以限产为主，短期内资源因素将继续助力钢价上涨。钢厂出厂价不断上涨，发力抬升现货价格。

     4月18日，西安架子管扣件，河北钢铁集团在“3月17日河北钢铁集团4月板材产品调价政策”基础上出台2016年5月份板材产品出厂价格政策，热轧卷板：5月份出厂价格上调400元/吨，4月19日，首钢出台2016年5月热卷产品订货政策，热轧品种基价上调400元；

       今日开市，国内中厚板市场价格上涨。截止4月19日，重点城市20mm中板平均价格与昨天相比涨35元。近日中板市场价格持续上涨，钢坯、价格不断走高，架子管，给现货市场带来较强支撑，各钢厂锁价也在上涨，虽然各地价格不断拉涨，但贸易商反馈市场成交并不理想，货少、规格不全影响了部分成交，另外下游客户对位认可度不高，认为价格又虚涨成分，不愿提前备货，采购积极性不高。部分商家较为乐观，认为吨价冲击3000为时不远，但应密切关注资金面和需求面的变化情况，注意控制风险。总体来说，当前市场利好消息占据主导，价格即使回调幅度也不会太大。因此预计近期国内中板市场价格继续以拉涨行情为主。

随着后一车钢板顺利通过，潍坊某储备库项目现场验收。山钢圆满完成了该项目5万余吨容器钢板供货任务。

该项目是山东省落实国家“双循环”发展战略的重大项目，总投资30亿元，规划建设280万立方米储罐，由山钢供货，共计5万余吨钢板。

供货阶段，山钢股份营销总公司华北销售公司时间组织技术人员赶赴现场，建立长期跟踪机制实时了解项目进度，合理分配莱芜、日照两基地的钢板供应量，倒排生产发运节点。由于该批订单涉及规格多且级别高产销研团队全流程严格管控，重点解决了低屈强比控制等技术难题确保各项技术指标满足设计要求，经过5个月的协同，山钢圆满完成了供货任务，西安架子管价格，顺利通过联合验收。自2020年以来，山钢莱芜、日照两基地共计承揽储罐项目22个，累计获取订单近25万吨。